சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகத்துடன் (MOCA) இணைந்து நிதி அமைச்சகம், வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்கள் இறக்குமதி செய்த சேவைகளுக்கான ஜிஎஸ்டி விலக்கு குறித்து புதுப்பிப்பை வெளியிட்டுள்ளது. 54 வது ஜிஎஸ்டி கவுன்சில் கூட்டத்தின் (செப்டம்பர் 2024) பரிந்துரைகளின்படி, பரிசீலிக்காமல் செய்யும்போது வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்களின் தொடர்புடைய நிறுவனங்களால் வழங்கப்படும் சேவைகளுக்கு விலக்கு பொருந்தும். எவ்வாறாயினும், சில அளவுகோல்களில் விலக்கு நிபந்தனைக்குட்பட்டது: பொருந்தக்கூடிய போக்குவரத்து சேவைகள் குறித்து இந்தியாவில் வெளிநாட்டு விமான ஸ்தாபனத்தால் ஜிஎஸ்டி செலுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் இந்தியாவுடனான இருதரப்பு விமான சேவை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் MOCA விமானத்தின் பதவியை சான்றளிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, நியமிக்கப்பட்ட இந்திய விமான நிறுவனங்கள் வெளிநாட்டு நாட்டில் இதே போன்ற வரிகளுக்கு உட்பட்டவை அல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்த MOCA தேவைப்படுகிறது. 2024-25 குளிர்காலத்தில் இயங்கும் நியமிக்கப்பட்ட விமான நிறுவனங்களின் பட்டியலை MOCA வழங்கியுள்ளது மற்றும் ஏர் இந்தியா, இண்டிகோ மற்றும் அகாசா ஏர் போன்ற இந்திய கேரியர்களிடமிருந்து கருத்துகளைப் பகிர்ந்து கொண்டது. கள அமைப்புகளால் மேலதிக குறிப்புகளுக்காக OM மற்றும் தொடர்புடைய இணைப்புகள் CBIC இணையதளத்தில் பதிவேற்றப்பட்டுள்ளன.

எஃப். எண் 190341/12/2025-TRU
இந்திய அரசு
நிதி அமைச்சகம்
வருவாய் துறை
(வரி ஆராய்ச்சி பிரிவு)

வடக்கு தொகுதி, புது தில்லி
தேதியிட்ட 31.01.2025

க்கு,

முதன்மை தலைமை ஆணையர்கள்/ தலைமை ஆணையர்கள்/ முதன்மை ஆணையர்கள்/ மத்திய வரி ஆணையர்கள் (அனைத்தும்)/ முதன்மை இயக்குநர் ஜெனரல்கள்/ இயக்குநர் ஜெனரல்கள் (அனைத்தும்)

மேடம்/ஐயா,

பொருள்: வர்த்தமானி அறிவிப்பு எண் 08/2024- 08.10.2024 தேதியிட்ட ஒருங்கிணைந்த வரி (வீதம்) தொடர்பாக சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகத்திலிருந்து (MOCA) பெறப்பட்ட தகவல்கள் வருவாய் திணைக்களத்தால் அறிவிக்கப்பட்டன- ரெக்.

கையொப்பமிடப்பட்ட OM தேதியிட்ட OM தேதியிட்ட 20.01.2025 (நகல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது) சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகத்திலிருந்து (MOCA) வர்த்தமானி அறிவிப்பு எண் 08/2024 – 08.10.2024 தேதியிட்ட ஒருங்கிணைந்த வரி (வீதம்) தொடர்பாக தகவல்களை வழங்குகிறது வருவாய்.

2. 09.09.2024 அன்று நடைபெற்ற 54 வது ஜிஎஸ்டி கவுன்சில் கூட்டத்தின் பரிந்துரைகளின் அடிப்படையில், ஒரு வெளிநாட்டு விமான நிறுவனத்தை ஒரு தொடர்புடைய நபரிடமிருந்து அல்லது இந்தியாவுக்கு வெளியே அதன் ஸ்தாபனத்தை நிறுவுவதன் மூலம் சேவைகளை இறக்குமதி செய்ததன் மூலம், பரிசீலிக்கப்படாமல் தயாரிக்கப்பட்டது பின்வரும் நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது:

• பொருந்தக்கூடிய விகிதங்களில் ஜிஎஸ்டி இந்தியாவில் வெளிநாட்டு விமான நிறுவனத்தை நிறுவுவதன் மூலம் பொருட்கள் மற்றும் பயணிகளை கொண்டு செல்வது குறித்து செலுத்தப்படுகிறது;
• இந்தியாவில் வெளிநாட்டு நிறுவனத்தை நிறுவுவது இந்தியாவுடனான பொருந்தக்கூடிய இருதரப்பு விமான சேவை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வெளிநாட்டு அரசாங்கத்தால் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு விமான நிறுவனம் என்று சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகம் சான்றளிக்கிறது;
• மேலும் வழங்கப்பட்டால், சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகம், ஒரு பரஸ்பர அடிப்படையில், நியமிக்கப்பட்ட இந்திய விமான நிறுவனங்கள் இதேபோன்ற வரி வசூலிப்பதற்கு உட்பட்டவை அல்ல, நுழைவின் கீழ் தோன்றும் அதே சேவைகளுக்கு அழைக்கப்பட்ட எந்த பெயரினாலும், வெளிநாட்டு விமான நிறுவனத்தை நியமிக்கும் நாட்டின் அரசாங்கத்தால் .

3. மேலே மீண்டும் உருவாக்கப்பட்ட இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது நிபந்தனைகள் MOCA உடன் தொடர்புடையவை. இரண்டாவது நிபந்தனையைப் பொறுத்தவரை, MOCA தற்போது இந்தியாவிலிருந்து இயங்கும் நியமிக்கப்பட்ட வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்களின் பட்டியலை வழங்கியுள்ளது, இது தற்போதைய குளிர்காலத்தில் 2024-25 அட்டவணைக்கு ஏற்ப செயல்பட்டு வருகிறது [Annexure I of the O.M].

3.1 மூன்றாவது நிபந்தனையைப் பொறுத்தவரை, சர்வதேச சேவைகளை இயக்கும் இந்திய கேரியர்கள் மற்றும் இந்திய கேரியர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட கருத்துக்களான ஏர் இந்திகோ மற்றும் அகாசா ஏர் ஆகியோரிடமிருந்து பெறப்பட்ட கருத்துக்களுடன் இந்த விவகாரம் விவாதிக்கப்பட்டதாக MOCA தெரிவித்துள்ளது. [Annexure II to the O.M.].

4. புல வடிவங்களின் தகவல்களுக்காக சிபிஐசி இணையதளத்தில் தொடர்புடைய இணைப்புகளுடன் MOCA இலிருந்து பெற்ற OM வைக்கப்பட்டுள்ளது.

Encl: மேலே

உங்களுடையது உண்மையாக,

ஸ்மிதா ராய்
தொழில்நுட்ப அதிகாரி TRU-II